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江苏常州螺旋形聚乙烯醇纤维
混凝土在浇灌后的初6-12h内，如果其所含水分急剧蒸发则极易产生裂缝，这主要是由于尚处于塑性状态的混凝土因失水而引起收缩，在收缩受到限制的情况下，混凝土内产生的拉应力超过其抗拉强度极限值（塑性状态混凝土的此修值极低）时，则混凝土不可避免地会开裂，通常称之为“塑性收缩裂缝”。如果所用混凝土的配合比合适、江苏常州当地施工方法正规并且养护期间的温湿度均得以保证，则可减少或防止塑性收缩裂缝。江苏常州螺旋形聚乙烯醇纤维
但在不利的施工条件下，尤其是在较恶劣的气候环境中，在混凝土中掺加少量聚丙烯细纤维是减少或防止塑性收缩裂缝的一项有效的技术措施!!
聚丙烯细纤维的密度很低、江苏常州本地直径较小、江苏常州将直接径为48微米，长度为19mm的聚丙烯单丝纤维以体积率0.1％掺入混中，地1m3 混凝土中纤维数量可达2900万根，数量如此之大的纤维均匀分布于混凝土中，可形成三维的“支承网络”，在浇灌后的混凝土中起到以下三方面的作用：
螺旋形聚乙烯醇纤维
1阻止混凝土的离析，提高了混凝土的均质性。混凝土浇小灌后因集料的沉降而发生离析现象，降低了混凝土的均质性与连续性，在严重情况下，混凝土表面还会出现“沉降裂缝”。聚丙烯细纤维三维网络的存在阻止了此种离析现象，并因而防止了塑性沉降裂缝的生成。
2减少与防止大体积混凝土早期的混度收缩裂缝。自20世纪80年代后期起，国际上对“大体积混凝土”予以新的定义，凡混凝土结构物实体的小尺寸等于或大于1mm，或预计因水泥水代热引起混凝土内外温差过大而导致裂缝的混凝土均属大体积混凝土。当大体积混凝土浇灌后，因内外温差而产生的拉应力超过其早期的抗拉强度极限值时，必然会产生早期裂缝。聚丙烯细纤维三维网络可承受温差所引起的拉应力，从而可减少或防止此种裂缝的生成。
3减少与抑制混凝土的塑性收缩裂缝，提高混凝土的耐久性。如前所述，在不利的施工条件下，由于混凝土中所含水分的快速蒸发，极易产生塑性收缩裂缝的生成，由于此种裂缝数量的减少与尺度的细化，使混凝土的抗渗性与抗冻性等得以增进，因而提高了混凝土的耐久性。
纤维是专用于水泥混凝土中塑性防开裂纤维，江苏常州螺旋形聚乙烯醇纤维
能防止或减少水泥混凝土的初期塑性裂缝，可作为水泥混凝土的“次要加强筋”。 主要技术参数： 材料 100％聚丙烯 吸湿率 ﹤0.1％ 纤维形状 束状单丝 纤维规格 3、江苏常州同城6、江苏常州9、江苏常州12、江苏常州本地18mm 密度 0.91g/cm3 断裂伸长度 15％-20％ 截面形状 Y形 纤维直径 31ūm 熔点 165-175 燃点 590℃ 自分散性 好 吸水性 无 性 无害 耐酸碱性 非常高 优越性能： 1） 提高砂浆、江苏常州当地混凝土的抗裂性能 2） 提高砂浆、江苏常州同城混凝土的抗渗性 3） 提高砂浆、江苏常州混凝土抗御冻融破环能力 4） 提高砂浆、江苏常州本地混凝土的耐久性能 5） 增进砂浆、江苏常州当地混凝土的韧性、江苏常州附近舒缓劳累性，提高砂浆、江苏常州本地混凝土的抗冲磨性能 聚丙烯纤维主要有点： （1）分散性好，握裹力强； (2)高耐酸碱，高抗辐射； （3）抗冻防腐，增强增韧； （4）物理加筋，抗裂补强； （5）性能稳定，无害； （6）施工简易，经济可靠； 使用方法： 聚丙烯纤维的使用一般不需要改变原设计的配合比，也不取代原设计的受力钢筋。每立方米混凝土中掺量为0.6kg-1.2kg，掺量为每立方料混凝土0.9kg。纤维在加入干料（砂石、江苏常州同城水泥等）之后，加水之前投入。搅拌时间比不上加纤维的混凝土搅拌时间略延长30-60秒。 塌落度的调整： 纤维的加入可能会增加拌合料的稠度，使塌落度略有降低。使用前通过试验调节塌落度。 强度的测试： 经试验验证，纤维的加入不会影响原设计强度。 收工压面： 纤维的加入不会影响抹面，収面时应尽量利用钢或铁质抹子，木质抹子不够光滑会勾出纤维。 成型及养护： 掺入纤维的混凝土在成型时无特殊要求，可按正常混凝土的养护进行。 标准包装：20公斤/袋(20小包)螺旋形聚乙烯醇纤维江苏常州螺旋形聚乙烯醇纤维
金鸿耀工程材料(常州市分公司)主要经营： 土工布。为使产品更加符合客户需求，公司实行一套完整标准的售前，售中，售后服务。我们公司始终遵循“质量为主,客户至上,诚信为本”的经营理念。致力于提供高品质的产品，完善的售后服务，快捷的供货。无论您身处何方，都能感受到我们工作人员迅捷优良的服务。公司以良好的信誉、优质的产品、雄厚的实力、低廉的价格享誉全国30多个省、市、自治区、直辖市，产品深得用户依赖。欢迎新老客户来电咨询。
沥青混凝土路面施工
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1.沥青表面处治施工
(1)表面处治使用的矿料应按所需的规格、江苏常州同城数量进行备制，并运送到指定堆放地点或指定施工路段上按要求堆放，防止材料污染失效。选购沥青运送到现场时应进行覆盖，防止遗洒，储存和使用要远离火源，10m 内不得有易燃品。沥青加工站的设置准备包括安置油锅、江苏常州本地开挖预热火道、江苏常州当地整理装油场地、江苏常州同城搭建油工休息棚、江苏常州通信、江苏常州当地修筑洒油车运输通道等应参照临时设施的建设要求控制环境因素，一般来讲，由于沥青加工站的危险性、江苏常州本地毒性较大，不宜在现场设置沥青加工点。
(2)油场供油长度以 10～15km 为宜，不应超过 15km，防止加大运输量引起运输车辆增加，造成能源的过度消耗。
(3)加热站的布置应远离居民区 1km 防止污染居民区大气。施工前应对基层进行验收检查，在喷洒透层油前进行测量放样，以防止不合格工序造成返工产生材料浪费和新的污染源；还应编制应急预案，对沥青有毒有害气体的排放、江苏常州可能产生的火灾和烫灼等环境污染制定控制措施，操作工人应佩戴防护用品。
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2.沥青表面处治的施工
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(1)表面处治施工时，应先对基层进行湿润，清扫的浮土、江苏常州当地杂物及松散砂石料等均应及时清理，集中堆放到指定地点。铲除或用水冲洗旧黑色路面、江苏常州当地水泥路面的污泥应轻铲防止噪声，污水应排入积水池以供再利用。喷洒透层油应使用喷具，避免遗洒。
(2)撒沥青、江苏常州同城撒矿料施工时，施工人员应佩戴口罩，以防止中毒。遗洒的沥青、江苏常州附近矿料应及时收集并重复使用，其他废弃物应及时清理，送运到指定地点统一处理。矿料的装运、江苏常州附近存放中注意小料中不能混入大料，撒矿料应清理扫尽料斗中余料，否则斗中矿料易卡滚筒，造成撒布机断链条不能正常运转损坏设备。
(3)碾压应在当矿料撒布一段后且不必等全段洒完，即开始，避免矿料凝结增加碾压功。一般压 2～3遍为宜，以防过压造成压路机油耗和废气增加。碾压结束应采用指挥交通或设置路障控制行车线与速度 (一般为 20～30km/h)等方法，避免过往车辆碾坏路面造成返工，既浪费能源又损失材料。江苏常州螺旋形聚乙烯醇纤维
